【文化印象】糶米古道 緬懷先民生活日常

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糶米古道入口。圖／丹青

文／丹青

台灣所謂的古道，許多與早期農民、漁民生活有關，如魚路古道，是金山地區漁民為運送魚貨到士林販售，越過陽明山而開闢出來的。陽明山平等里山區有幾條水圳古道，也是先民為農墾而翻山越嶺所開鑿。

今山依舊，古道只能照遺跡。要看古道，通常要到郊區，爬山走路也有一段距離。若腳力有限，在台北市信義區附近的小山丘，倒有一條四百公尺的糶米古道可供健走，從中可以體會早年無車時代，農民挑米過山的辛苦。

糶米古道位於台北市吳興街六○○巷一○○弄底，搭公車即可抵達，登山口位於泰和公園旁。古道建於清朝道光年間，是當時三張犁地區的農民，為節省運送時間，捨棄繞遠道的平地路而另闢的山中小徑，作為南港、木柵、深坑、景美等地米糧運送及貿易之用，共五百個石階。

不管是「糶」（讀音「跳」，「賣」之意）米或「糴」（讀音「笛」，「買」之意）米，總之，就是農夫為運送米糧及其它農產品，為節省時間而開闢的山丘捷徑。以今日一般登山健行，四百公尺距離、五百個石階或許不算什麼，但若挑負米糧等重擔，便可讓人體會到「粒粒皆辛苦」了。怪不得古道中，先民興建了一座「糶米公廟」，奉祀福德正神，庇佑賣米的挑夫。

昔日吳興街陂（埤）塘很多，「陂」是指灌溉用的池塘，日治時期改用「坡」字。故附近公車總站周遭以前稱「坡口」，糶米古道的這座山丘，則稱「新坡嶺」。今日，吳興街的埤塘多已成為公寓大樓，新坡嶺下的部分埤塘亦整治為新埤溪。民國七十六年（一九八七），糶米古道原有的石階改為水泥階梯，新埤溪旁亦沿溪鋪設木棧步道，讓民眾便於登山健行及欣賞周邊生態環境。

位於糶米古道的牌樓旁，有座廢棄不用的「德興煤礦坑口」，是另一個值得參觀的歷史景點。

此座煤礦坑興建於清光緒二十三年（一八九七），民國三十五年至三十七年間曾鼎盛一時。過去礦坑內使用相思樹木支撐坑體，相思木受擠壓前會產生聲響，礦工只要聽到撐木發出聲音，便會放下工具逃出礦坑。後因礦脈枯竭，民國七○年代關閉廢棄，只留下坑口遺跡，以及兩節台車及車上的煤塊提供展示。德興煤礦坑與鄰近的和興炭坑，為熱鬧信義區中現存的兩個礦坑遺址，走訪糶米古道時，亦可順道一遊。

糶米古道距車水馬龍的市區不遠，沿途樹林濃鬱，富人文生態氣息，是市民休憩、健身及緬懷早年農民生活，增進台灣歷史知識的一條小山徑。